Как проверить совместимость системы управления зданием (BMS) и инвертора перед интеграцией.

• Точная марка и модель инвертора.
• Необходимый интерфейс связи
• Информация о протоколе или доступная документация по связи.
• Химический состав батареи и количество спайков/напряжение системы
• Информация, которой инвертор рассчитывает обменяться с системой управления батареей (BMS).
• Независимо от того, использует ли система один аккумуляторный блок или несколько параллельно соединенных блоков,

Один и тот же интерфейс связи не означает подтвержденную совместимость.

1. Начните с выбора конкретной модели инвертора.

Начните с марки инвертора и точной модели или серии. Требования к связи могут различаться в зависимости от модели инвертора или конфигурации системы. При необходимости может потребоваться также проверить информацию о прошивке или версии.

Более корректный запрос: «Мы используем [точная модель инвертора] и нам необходимо проверить связь с системой управления батареей (BMS) для этого проекта по использованию батарей».

2. CAN или RS485 — это только отправная точка.

Убедитесь, какой коммуникационный интерфейс требуется инвертору, например, CAN или RS485. Однако совпадение интерфейсов само по себе не гарантирует совместимость. Два устройства могут использовать CAN и при этом не понимать сообщения друг друга; тот же принцип применим и к RS485.

Один и тот же интерфейс связи не означает одинаковый протокол связи.

Для каждого конкретного проекта необходимо также оценить соответствующие параметры связи и требования к протоколу.

3. Предоставьте уже имеющуюся у вас информацию о протоколе.

Если имеется, укажите название протокола, протокол связи инвертора, спецификацию связи с батареей или другую соответствующую документацию по связи.

Вам не нужно полностью разбираться в протоколе, прежде чем связаться с DALY. Начните с точной модели инвертора и имеющейся у вас информации о связи. Если потребуется дополнительная информация, ее можно будет получить в ходе технической экспертизы.

Наличие протокола помогает в оценке совместимости. Само по себе оно не гарантирует совместимость.

Если для указанного инвертора/проекта уже существует подходящее коммуникационное решение, его можно оценить в первую очередь. В противном случае может потребоваться дополнительная проверка протокола, настройка или индивидуальная доработка под конкретный проект.

4. Дайте определение аккумуляторной системы.

Укажите химический состав батареи и количество циклов зарядки/разрядки (S) или номинальное напряжение системы. Например, фраза «16S LiFePO4 + [точная модель инвертора] + CAN» будет более полезной, чем «Мне нужна BMS с поддержкой CAN».

После определения требований к связи, для окончательного выбора системы управления батареей (BMS) можно добавить емкость батареи, непрерывный ток заряда/разряда и другие параметры.

5. Что требуется инвертору от системы управления батареей (BMS)?

Определите, какую информацию инвертор ожидает передать системе управления батареей (BMS). В зависимости от протокола инвертора и конструкции системы, это может включать уровень заряда батареи (SOC), напряжение батареи, ток батареи, рабочее состояние, сигналы тревоги, а также разрешения или ограничения на зарядку/разрядку.

Не каждому инвертору требуется одинаковая информация, и не каждая конфигурация связи BMS предоставляет одинаковые данные.

Предоставляет ли выбранная конфигурация связи системы управления зданием (BMS) информацию, необходимую для данного инвертора и проекта?

6. Это один аккумуляторный блок или несколько параллельно соединенных блоков?

Укажите, используется ли в проекте один блок или несколько параллельно подключенных блоков, и укажите их количество. Схема связи для одной системы управления батареей (BMS) не определяет автоматически, как будут взаимодействовать несколько блоков BMS или как данные из нескольких блоков будут поступать на инвертор или в систему управления энергопотреблением (EMS).

Для параллельной системы батарей архитектуру связи между несколькими системами управления батареями следует проверять отдельно.

7. Используйте этот контрольный список перед запросом на проверку совместимости.

8. Что произойдет дальше?

Запросить проверку совместимости системы управления батареей (BMS) с инвертором.

Отправьте в DALY точную модель инвертора, требования к интерфейсу, информацию о доступных протоколах, химический состав батареи, количество S-параметров/напряжение системы и архитектуру с одним или несколькими аккумуляторными блоками.

Часто задаваемые вопросы

Если и система управления батареей (BMS), и инвертор имеют интерфейс CAN, смогут ли они обмениваться данными?

Не обязательно. Соответствующий интерфейс — это лишь отправная точка. Протокол связи и требования проекта также должны быть совместимы.

Достаточно ли знать марку инвертора, чтобы проверить совместимость?

Нет. Укажите точную модель или серию. Для некоторых проектов также может потребоваться проверка прошивки или информации о конфигурации.

Нужно ли мне ознакомиться с документом о протоколе работы инвертора, прежде чем обращаться в DALY?

Не обязательно. Начните с точной модели инвертора и имеющейся у вас информации о связи. При необходимости можно запросить дополнительную документацию.

Гарантирует ли наличие протокола совместимость?

Нет. Это позволяет провести техническую оценку, но само по себе не подтверждает существование подходящего коммуникационного решения или возможность его индивидуальной настройки под конкретный проект.

Что произойдет, если я использую несколько аккумуляторных батарей параллельно?

При запросе проверки совместимости укажите количество блоков. Для систем, состоящих из нескольких блоков, может потребоваться дополнительная идентификация BMS и определенный канал связи с инвертором или EMS.