Видеоинструкция по подключению стандартных и интеллектуальных систем управления батареями BMS 3S — внизу страницы.
В качестве примера возьмем аккумуляторный блок 3S12P 18650.
Будьте осторожны, не вставляйте защитную плату при пайке кабеля.
I. Отметьте порядок линий отбора проб.
3 ряда 4-контактных кабелей
Примечание: Кабель для отбора проб по умолчанию для конфигурации платы защиты с 3-рядной схемой имеет 4 контакта.
1. Обозначьте черный кабель как B0.
2. Первый красный кабель рядом с черным кабелем обозначен как B1.
... (и так далее, с указанием последовательности)
4. До последнего красного кабеля, обозначенного как B3.
II. Отметьте порядок точек сварки батареи.
Найдите положение соответствующей точки сварки кабеля, предварительно отметив положение этой точки на батарее.
1. Общий отрицательный полюс аккумуляторного блока обозначен как B0.
2. Соединение между положительным полюсом первой цепочки батарей и отрицательным полюсом второй цепочки батарей обозначено как B1.
3. Соединение между положительным полюсом второй цепочки батарей и отрицательным полюсом третьей цепочки батарей обозначено как B2.
4. Положительный электрод третьей батарейной цепи обозначен как B3.
Примечание: Поскольку аккумуляторный блок состоит из 3 цепей, B3 также является общим положительным полюсом аккумуляторного блока. Если B3 не является общим положительным полюсом аккумуляторного блока, это свидетельствует о неправильной последовательности маркировки, и ее необходимо проверить и перемаркировать.
III. Пайка и электромонтаж.
1. Контакт B0 кабеля припаивается к контакту B0 батареи.
2. Кабель B1 припаивается к контакту B1 батареи.
3. Кабель B2 припаивается к контакту B2 батареи.
4. Кабель B3 припаивается к контакту B3 батареи.
IV. Обнаружение напряжения
Измерьте напряжение между соседними кабелями с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что кабели принимают правильное напряжение.
Измерьте, равно ли напряжение кабеля B0–B1 напряжению аккумуляторной батареи B0–B1. Если они равны, это доказывает правильность сбора напряжения. Если нет, это доказывает, что линия сбора напряжения плохо сварена, и кабель нуждается в перепайке. По аналогии измерьте, правильно ли собираются напряжения других цепочек.
2. Разница напряжений в каждой цепи не должна превышать 1 В. Если она превышает 1 В, это означает наличие проблемы с проводкой, и необходимо повторить предыдущий шаг для диагностики.
V. Контроль качества защитной платы
! Всегда убедитесь, что напряжение определяется правильно, прежде чем подключать плату защиты!
Установите мультиметр на измерение внутреннего сопротивления и измерьте внутреннее сопротивление между контактами B- и P-. Если внутреннее сопротивление присутствует, это доказывает исправность платы защиты.
Примечание: О наличии проводимости можно судить по значению внутреннего сопротивления. Значение внутреннего сопротивления равно 0 Ом, что означает наличие проводимости. Из-за погрешности мультиметра, значение менее 10 Ом обычно означает наличие проводимости; также можно настроить мультиметр на звуковой сигнал. Должен быть слышен звуковой сигнал.
Примечание:
1. При использовании защитной платы с плавным выключателем необходимо обращать внимание на проводимость выключателя при его замыкании.
2. Если защитная панель не работает, пожалуйста, прекратите следующий шаг и свяжитесь с сотрудниками отдела продаж для дальнейшего решения проблемы.
VI. Подключите выходную линию.
Убедившись в исправности платы защиты, припаяйте синий провод B- на плате защиты к отрицательному полюсу B- аккумуляторного блока. Провод P- на плате защиты припаивается к отрицательному полюсу заряда и разряда.
После пайки проверьте, соответствует ли напряжение платы защиты от перенапряжения напряжению батареи.
Примечание: Зарядный и разрядный порты платы защиты разделены, и дополнительный провод C (обычно обозначенный желтым цветом) необходимо подключить к отрицательному полюсу зарядного устройства; провод P подключается к отрицательному полюсу разрядного порта.
Наконец, поместите батарейный блок внутрь батарейного отсека, и готовый батарейный блок будет собран.
