Новости - Снижение запаса хода литиевой батареи зимой? Важные советы по использованию системы управления батареей.

С понижением температуры владельцы электромобилей часто сталкиваются с неприятной проблемой: уменьшением запаса хода литиевой батареи. Холодная погода снижает активность батареи, что приводит к внезапным отключениям электроэнергии и сокращению пробега, особенно в северных регионах. К счастью, при надлежащем техническом обслуживании и надежной батарее все возможно.Система управления батареями (BMS)Эти проблемы можно эффективно смягчить. Ниже приведены проверенные советы по защите литиевых батарей и поддержанию их работоспособности этой зимой.

Во-первых, используйте низкие зарядные токи. Низкие температуры замедляют движение ионов внутри литиевых батарей. Использование высоких токов (1C или выше), как летом, приводит к тому, что не поглощенная энергия превращается в тепло, что увеличивает риск вздутия и деградации батареи. Эксперты рекомендуют заряжать батарею со скоростью 0,3C-0,5C зимой — это позволяет ионам мягко внедряться в электроды, обеспечивая полную зарядку и минимизируя износ. Качественная зарядкаСистема управления батареями (BMS)Контролирует зарядный ток в режиме реального времени для предотвращения перегрузок.

Во-вторых, обеспечьте температуру зарядки выше 0℃. Зарядка при минусовых температурах приводит к образованию литиевых дендритов, которые повреждают элементы батареи и создают угрозу безопасности. Два практических решения: совершить короткую 5-10-минутную поездку, чтобы прогреть батарею перед зарядкой, или установить нагревательную пленку в сочетании с системой управления батареей (BMS).Система управления зданием (BMS) автоматически активируется.или отключает нагреватель, когда температура батареи достигает заданных пороговых значений, исключая опасные методы, такие как нагрев открытым пламенем.

Во-третьих, ограничьте глубину разряда (DOD) до 80%. Полный разряд литиевых батарей зимой (100% DOD) приводит к необратимым внутренним повреждениям, вызывая проблемы с «виртуальной мощностью». Прекращение разряда при оставшихся 20% заряда поддерживает батарею в диапазоне высокой активности, стабилизируя пробег. Надежная система управления батареей (BMS) помогает легко контролировать глубину разряда благодаря функции защиты от разряда.

Два дополнительных совета по техническому обслуживанию: избегайте длительного хранения при низких температурах — паркуйте электромобили в гаражах, чтобы предотвратить необратимую потерю активности батареи. Для неиспользуемых батарей крайне важна дополнительная зарядка до 50-60% емкости еженедельно. Система управления батареями (BMS) с удаленным мониторингом позволяет пользователям отслеживать напряжение и температуру в любое время, обеспечивая своевременное техническое обслуживание.

Высококачественная система управления батареями (BMS) незаменима для поддержания работоспособности батарей в зимний период. Ее расширенные функции, включая мониторинг параметров в реальном времени и интеллектуальную защиту, предотвращают неправильную зарядку и разрядку батарей. Следуя этим советам и используя надежную систему BMS, владельцы электромобилей смогут поддерживать работоспособность своих литиевых батарей в течение всей зимы.

Дата публикации: 15 ноября 2025 г.

Снижение запаса хода литиевой батареи зимой? Важные советы по техническому обслуживанию системы управления батареей (BMS).

СВЯЖИТЕСЬ С ДЭЛИ