Многие владельцы электромобилей обнаруживают, что их литий-ионные аккумуляторы не заряжаются и не разряжаются после простоя более полумесяца, что приводит их к ошибочному мнению о необходимости замены. На самом деле, подобные проблемы, связанные с разрядом, распространены для литий-ионных аккумуляторов, и способы их решения зависят от степени разряда аккумулятора, а именно:Система управления батареями (BMS) играет решающую роль.
Во-первых, определите степень разряда аккумулятора, при которой он не заряжается. Первый тип — слабый разряд: при нём срабатывает защита BMS от переразряда. BMS работает в обычном режиме, отключая разрядный MOSFET-транзистор, чтобы прекратить выдачу энергии. В результате аккумулятор не может разрядиться, и внешние устройства могут не определить его напряжение. Тип зарядного устройства влияет на успешность зарядки: зарядные устройства с функцией определения напряжения должны определить внешнее напряжение для начала зарядки, в то время как устройства с функцией активации могут напрямую заряжать аккумуляторы с защитой BMS от переразряда.
Понимание этих состояний разряда и роли системы управления аккумуляторными батареями (BMS) помогает пользователям избежать ненужной замены аккумуляторов. При длительном хранении заряжайте литий-ионные аккумуляторы до 50–70% и подзаряжайте их каждые 1–2 недели — это предотвращает глубокий разряд и продлевает срок службы аккумулятора.
Время публикации: 08 октября 2025 г.
