1. позиции батарей и их систем управления в их соответствующих системах различны.
ВСистема хранения энергии, Аккумулятор для хранения энергии взаимодействует только с преобразователем для хранения энергии при высоком напряжении. Преобразователь получает питание от сетки переменного тока и заряжает аккумулятор 3S 10p 18650, или аккумуляторный пакет обеспечивает питание на преобразователь, а электрическая энергия проходит через преобразователь преобразование переменного тока и отправляет его в сетку переменного тока.
Для связи системы хранения энергии система управления аккумуляторами в основном имеет отношения взаимодействия с информационным взаимодействием с системой диспетчерской станции питания конвертера и хранения энергии. С одной стороны, система управления аккумулятором отправляет важную информацию о состоянии в преобразователь, чтобы определить высоковольтное взаимодействие мощности; С другой стороны, система управления аккумуляторами отправляет наиболее полную информацию мониторинга на ПК, систему планирования электроэнергии энергии.
BMS электрических транспортных средств имеет отношение обмена энергией с электродвигателем и зарядным устройством при высоком напряжении; С точки зрения общения, он имеет обмен информацией с зарядным устройством в процессе зарядки. Во всем процессе подачи заявки он имеет наиболее подробную связь с контроллером транспортного средства. Обмен информацией.
2. Различные аппаратные логические структуры
Аппаратное обеспечение систем управления хранением энергии, как правило, принимает двухслойную или трехслойную модель, а более крупные системы, как правило, имеют трехслойную систему управления.
Система управления батареей питания имеет только один слой централизованных или двух распределенных систем, и в основном нет трехслойной ситуации. Маленькие автомобили в основном используют однослойную централизованную систему управления батареями. Двухслойная система управления распределенной питанием.
С функциональной точки зрения, модули первого и второго слоя системы управления батареями для хранения энергии в основном эквивалентны модулю сбора первого слоя и модуль основного управления второго слоя батареи питания. Третий уровень системы управления батареями для хранения энергии является дополнительным уровнем на этой основе, чтобы справиться с огромным масштабом батарей для хранения энергии.
Использовать аналогию, которая не так уместна. Оптимальное количество подчиненных для менеджера составляет 7. Если департамент продолжает расширяться, а также 49 человек, тогда 7 человек придется выбрать руководителя команды, а затем назначить менеджера для управления этими 7 руководителями команды. Помимо личных возможностей, управление склонно к хаосу. Остановка с системой управления батарейными батареями энергии, эта возможность управления является вычислительной мощностью чипа и сложностью программного обеспечения.
3. Есть различия в протоколах связи
Система управления батарейными батарей энергией в основном использует протокол CAN для внутренней связи, но ее связь с внешней стороной, которая в основном относится к системам диспетчерской системной станции для хранения энергии, часто использует формат интернет -протокола TCP/IP.
Энергетические батареи и среда электромобилей, в которой они расположены, используют протокол CAN. Они отличаются только использованием внутренней банки между внутренними компонентами аккумулятора и использованием автомобиля между батареей и всем транспортным средством.
Время публикации: 16-2023 ноября
