Материалы литиевых батарей имеют определенные характеристики, которые предотвращают их перезарядку, чрезмерную зарядку.-выписан, более-ток, короткозамкнутый, заряжаемый и разряжаемый при сверхвысоких и низких температурах. Таким образом, литиевый аккумулятор всегда будет сопровождаться деликатным BMS. БМС относится кСистема управления батареямиаккумулятор. Система управления, также называемая платой защиты.
Функция BMS
(1) Восприятие и измерение Измерение заключается в определении состояния батареи.
Это основная функцияБМС, включая измерение и расчет некоторых индикаторных параметров, включая напряжение, ток, температуру, мощность, SOC (состояние заряда), SOH (состояние работоспособности), SOP (состояние питания), SOE (состояние работоспособности). энергия).
В целом под SOC можно понимать, сколько энергии осталось в батарее, и его значение находится в диапазоне 0–100%. Это самый важный параметр в BMS; SOH относится к состоянию здоровья батареи (или степени износа батареи), которое представляет собой фактическую емкость текущей батареи. По сравнению с номинальной емкостью, когда SOH ниже 80%, аккумулятор нельзя использовать в энергосистеме.
(2) Сигнализация и защита
При возникновении неисправности в аккумуляторе BMS может предупредить платформу, чтобы защитить аккумулятор и принять соответствующие меры. В то же время информация об аномальных тревогах будет отправлена на платформу мониторинга и управления и генерирует различные уровни информации о тревогах.
Например, при перегреве BMS напрямую отключит цепь зарядки и разрядки, выполнит защиту от перегрева и отправит сигнал тревоги в фоновом режиме.
Литиевые батареи в основном выдают предупреждения о следующих проблемах:
Перезарядка: превышение одной единицы-напряжение, общее напряжение превышает-напряжение, зарядка превышена-текущий;
Чрезмерная разрядка: один блок под-напряжение, общее напряжение ниже-напряжение, разряд выше-текущий;
Температура: температура ядра батареи слишком высока, температура окружающей среды слишком высока, температура MOS слишком высока, температура ядра батареи слишком низкая и температура окружающей среды слишком низкая;
Статус: погружение в воду, столкновение, инверсия и т. д.
(3) Сбалансированное управление
Необходимость всбалансированное управлениевозникает из-за несоответствия в производстве и использовании аккумуляторов.
С точки зрения производства каждая батарея имеет свой жизненный цикл и характеристики. Нет двух одинаковых аккумуляторов. Из-за несоответствия сепараторов, катодов, анодов и других материалов емкости разных аккумуляторов не могут быть полностью согласованы. Например, показатели постоянства разницы напряжений, внутреннего сопротивления и т. д. каждого элемента аккумуляторной батареи, входящей в состав аккумуляторной батареи 48 В/20 Ач, варьируются в определенном диапазоне.
С точки зрения использования процесс электрохимической реакции никогда не может быть последовательным во время зарядки и разрядки аккумулятора. Даже если это один и тот же аккумулятор, емкость заряда и разряда аккумулятора будет разной из-за разных температур и степеней столкновения, что приведет к неравномерной емкости аккумуляторных элементов.
Следовательно, батарея нуждается как в пассивной балансировке, так и в активной балансировке. То есть установить пару порогов начала и окончания выравнивания: например, в группе батарей выравнивание начинается, когда разница между крайним значением напряжения ячейки и средним напряжением группы достигает 50мВ, и выравнивание заканчивается. при 5 мВ.
(4) Связь и позиционирование
BMS имеет отдельныймодуль связи, который отвечает за передачу данных и позиционирование аккумулятора. Он может передавать соответствующие полученные и измеренные данные на платформу управления операциями в режиме реального времени.
Время публикации: 7 ноября 2023 г.
