I. Введение
1. С широко распространенным применением железных литиевых аккумуляторов на домашнем хранении и базовых станциях, требования к высокой производительности, высокой надежности и высокой стоимости также предлагаются для систем управления аккумуляторами. DL-R16L-F8S/16S 24/48 В 100/150ATJ-это BMS, разработанный специально для батарей для хранения энергии. Он принимает интегрированный дизайн, который интегрирует такие функции, как приобретение, управление и общение.
2. Продукт BMS принимает интеграцию в качестве концепции проектирования и может широко использоваться в системах батарей для хранения энергии в помещении и наружных ресурсах, таких как хранение энергии дома, фотоэлектрическое хранение энергии, хранение энергии связи и т. Д.
3. BMS принимает интегрированный дизайн, который имеет более высокую эффективность сборки и эффективность тестирования для производителей упаковки, снижает производственные затраты и значительно повышает общее обеспечение качества установки.
II Системная блок -схема
Iii. Параметры надежности
IV Кнопка Описание
4.1. Когда BMS находится в спящем режиме, нажмите кнопку для (от 3 до 6 с) и отпустите ее. Защитная плата активируется, и светодиодный индикатор последовательно зажигается в течение 0,5 секунды от «пробега».
4.2. Когда активируется BMS, нажмите кнопку для (от 3 до 6 с) и отпустите ее. Защитная плата усыпается, и индикатор светодиода последовательно загорается в течение 0,5 секунды от самого низкого индикатора мощности.
4.3. Когда активируется BMS, нажмите кнопку (6-10S) и отпустите ее. Защитная плата сбросится, и все светодиодные фонари выключены одновременно.
V. Логика зуммера
5.1. Когда возникает ошибка, звук составляет 0,25 с каждые 1 с.
5.2. При защите, чирп 0,25 с каждые 2S (за исключением чрезмерной защиты, 3S кольцо 0,25 с при низком напряжении);
5.3. Когда генерируется тревога, будильник гудит за 0,25 с каждые 3S (кроме чрезмерного тревоги).
5.4. Функция зуммера может быть включена или отключена на верхнем компьютере, но запрещена фабрикой по умолчанию.
VI Просыпаться от сна
6.1.Спать
Когда какое -либо из следующих условий выполняется, система входит в спящий режим:
1) Ячейка или общая защита от низшей напряжения не удаляется в течение 30 секунд.
2) Нажмите кнопку (для 3 ~ 6S) и отпустите кнопку.
3) Нет связи, нет защиты, без баланса BMS, отсутствие тока и продолжительность достигает времени задержки сна.
Перед входом в режим сгибания убедитесь, что к входному терминалу не подключено внешнее напряжение. В противном случае режим сгибания не может быть введен.
6.2.Проснуться
Когда система находится в спящем режиме и выполняется любое из следующих условий, система выходит из режима гибернации и входит в нормальную эксплуатацию:
1) Подключить зарядное устройство, а выходное напряжение зарядного устройства должно быть больше 48 В.
2) Нажмите кнопку (для 3 ~ 6S) и отпустите кнопку.
3) с 485, банка активации связи.
ПРИМЕЧАНИЕ. После ячейки или общей защиты от низкой напряжения устройство входит в режим сна, периодически просыпается каждые 4 часа и начинает зарядку и разряжение MOS. Если это может быть заряжено, он выйдет из статуса покоя и введет обычную зарядку; Если автоматический пробуждение не может заряжаться в течение 10 раз подряд, он больше не просыпается автоматически.
VII. Описание общения
7.1. может общаться
BMS может связываться с верхним компьютером через интерфейс CAN, чтобы верхний компьютер мог контролировать различную информацию батареи, включая напряжение батареи, ток, температуру, состояние и информацию о производстве аккумулятора. Скорость передачи по умолчанию составляет 250 тыс., А скорость связи составляет 500 тыс. При взаимодействии с инвертором.
7.2.RS485 Коммуникация
С двойными портами RS485 вы можете просмотреть информацию о пакетах. По умолчанию скорость передачи 9600 бит / с. Если вам нужно общаться с устройством мониторинга через порт RS485, устройство мониторинга служит хостом. Диапазон адресов составляет от 1 до 16 на основе данных опроса адреса.
VIII. Инверторная связь
Защитная плата поддерживает протокол инвертора RS485 и интерфейс связи CAN. Инженерный режим верхнего компьютера может быть установлен.
IX.Display Screen
9.1.Main Page
Когда отображается интерфейс управления аккумулятором:
Упаковать Vlot: Общее давление батареи
IM: Current
SOC:Состояние заряда
Нажмите Enter, чтобы ввести домашнюю страницу.
(Вы можете выбрать элементы вверх и вниз, затем нажмите кнопку «Ввод», чтобы ввести, долго нажмите кнопку подтверждения, чтобы переключить английский дисплей)
Ячейка Вольт：Одноразовый запрос напряжения
Температура：Температурный запрос
Емкость：Емкость запроса
Статус BMS: запрос статуса BMS
ESC: Exit (под интерфейсом входа, чтобы вернуться в верхний интерфейс)
ПРИМЕЧАНИЕ. Если неактивная кнопка превышает 30 с, интерфейс введет постоянный статус; пробудить интерфейс с любой границей.
9.2.Спецификация энергопотребления
1）Под статусом дисплея я завершаю машину = 45 мА и i max = 50 мА
2）В спящем режиме я завершаю машину = 500 ua и i max = 1 мА
X. Размерный рисунок
BMS размер: Длинная * ширина * Высокая (мм): 285 * 100 * 36
Xi. Размер интерфейса
Xii. Инструкции по проводке
1PПлата с грифом B - Сначала с линией электропередачи получила аккумуляторный блок по катоду;
2. Строка проводов начинается с тонкого черного провода, соединяющего B-, второй провод, соединяющий первую серию положительных терминалов батареи, а затем соединяет положительные клеммы каждой серии батарей по очереди; Подключите BMS к аккумулятору, NIC и другим проводам. Используйте детектор последовательности, чтобы проверить, что провода правильно подключены, а затем вставьте провода в BMS.
3. После завершения провода нажмите кнопку, чтобы разбудить BMS, и измерьте, являются ли B+, B-напряжение и P+, P-напряжение аккумулятора одинаково. Если они одинаковы, BMS работает нормально; В противном случае повторите операцию, как указано выше.
4. При удалении BMS сначала снимайте кабель (если есть два кабели, сначала сбросите кабель высокого давления, а затем кабель низкого давления), а затем удалите кабель питания B-
Xiii.Точки за внимание
1. BMS различных платформ напряжения не может быть смешан;
2. Проводка различных производителей не является универсальной, пожалуйста, обязательно используйте соответствующую проводку нашей компании;
3. При тестировании, установке, прикосновении и использовании BMS, принимайте измерения ESD;
4. Не устанавливайте поверхность радиатора BMS напрямую контактируйте с батареей, в противном случае тепло будет перенесено в аккумулятор, влияя на его безопасность аккумулятора;
5. Не разбирайте и не меняйте компоненты BMS самостоятельно;
6. Если BMS является ненормальным, прекратите использовать его, пока проблема не будет решена.
Время публикации: 19 августа 2010 года
